XE ÉP RÁC 6 KHỐI HINO XZU650 E5

XE ÉP RÁC 6 KHỐI HINO XZU650 E5-2026 là dòng xe tải hiện đại, được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, đảm bảo hiệu suất cao và độ bền lâu dài. Sau đây là phân tích chi tiết về động cơ, hộp số và khung gầm của xe:

1. Động cơ

• Loại động cơ: Hino XZU650-E5 được trang bị một động cơ diesel mạnh mẽ, thường là loại 4 kỳ, 4 xi-lanh với dung tích khoảng 4.0L. Động cơ này được thiết kế để cung cấp hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu.
• Công suất: Công suất tối đa của động cơ thường vào khoảng 150-160 mã lực, cho phép xe tải vận chuyển hàng hóa nặng mà vẫn duy trì hiệu suất tốt.
• Tiêu chuẩn khí thải: Động cơ tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5, giúp làm giảm ô nhiễm môi trường và tạo ra môi trường sử dụng thân thiện hơn.

2. Hộp số

• Loại hộp số: Hino XZU650-E5 thường được trang bị hộp số sàn 6 cấp (5 tiến + 1 lùi), cho phép chuyển số mượt mà và dễ dàng.
• Hiệu suất: Hộp số này giúp tối ưu hóa khả năng vận hành, cho phép xe di chuyển linh hoạt trong nhiều tình huống, từ đường phố đông đúc đến các cung đường cao tốc.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Thiết kế của hộp số cũng góp phần giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt quan trọng trong các chuyến đi dài.

3. Khung gầm

• Thiết kế khung gầm: Hino XZU650-E5 có khung gầm được chế tạo từ thép cao cấp, đảm bảo độ bền và khả năng chịu tải xuất sắc. Khung gầm cứng cáp này cung cấp sự ổn định cho xe khi vận hành trên nhiều loại địa hình.
• Hệ thống treo: Xe sở hữu hệ thống treo trước và sau được thiết kế tối ưu, giúp làm giảm rung động và nâng cao chất lượng lái xe, nhất là trong quá trình vận chuyển hàng hóa nặng.
• Tải trọng: Hino XZU650-E5 có khả năng chịu tải lên đến khoảng 3.5 tấn, phù hợp với đa dạng các yêu cầu về vận chuyển.

XE ÉP RÁC Hino XZU650-E5 2026 là sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ mạnh mẽ, hộp số hiệu suất cao và khung gầm chắc chắn, mang lại độ tin cậy cao cho các công ty vận tải. Các cải tiến vượt trội không chỉ tăng cường hiệu quả công việc mà còn đảm bảo an toàn và hiệu quả về chi phí vận hành.

• Kích thước hợp lý: Với kích thước nhỏ gọn, Hino XZU650 dễ dàng di chuyển trong các khu vực chật hẹp và có thể di chuyển trong thành phố để thu gom.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

TT	NỘI DUNG			THÔNG SỐ KỸ THUẬT
I	Thông số xe
1	Nhãn hiệu			Nhãn hiệu HINO
	Số loại :			XZU650-WKMRS3/ATC-ER
	Chất lượng			Xe mới 100%
	Xuất xứ			Nhật bản lắp ráp tại VN
	Năm đóng số VIN			2026
	Xe ô tô chở rác hoàn thiện			Sản xuất, lắp ráp năm 2026 tại VN, xe mới 100%
2	Kích thước bao DxRxC (mm)			6.360 x 2.000 x 2.490
3	Tổng tải trọng (kg)			7.400
	Tự trọng (kg)			4.950
	Tải trọng cho phép chở (kg)			2.250
4	Bán kính quay vòng tối thiểu (mm)			6.000
5	Khả năng vượt dốc (%)
6	Khoảng sáng gầm xe (mm)			175
7	Số chỗ ngồi (người)			03
8	Động cơ	Kiểu		N04C-WL
		Loại		Diesel, tiêu chuẩn khí thải Euro V, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng chất lỏng
		Dung tích xy lanh		4.009 cc
		Công suất cực đại		110/2500 kw/v/ph
9	Thùng nhiên liệu			100 lít
10	Hộp số			Cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 5.
11	Hệ thống phanh			Phanh chính: thủy lực, trợ lực chân không. Phanh tay: Cơ khí, tác động lên trục ra của hộp số.
12	Hệ thống treo			Nhíp trước và sau hình bán nguyệt, có giảm chấn thủy lực.
13	Hệ thống lái			Tay lái thuận, có trợ lực, điều chỉnh được chiều cao và độ nghiêng.
14	Cỡ lốp			205/85R16
15	Hệ thống điện		Bình điện	12V x 2 – 60Ah
			Máy phát điện	12V – 60A
			Máy khởi động	12V – 4kW

• Vật liệu chế tạo thùng từ Inox 430 và thép chuyên dụng với khả năng chống mài mòn và chịu áp lực cao trong mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt
• Kết cấu mối liên kết bằng công nghệ hàn MAG (hàn dưới lớp khí bảo vệ CO₂)
• Liên kết thùng chứa rác với xe cơ sở liên kết bằng các mối ghép linh hoạt giúp chống được lực trượt dọc và tránh vặn xoắn chasis xe cơ sở
• Hệ thống thủy lựcVật tư, linh kiện nhập từ Italia, do Việt Nam sản xuất lắp ráp, mới 100%:

  + Bơm Piston (Bơm cong),

  Xuất xứ: nhập khẩu, mới 100%, Lưu lượng: 55 cc/vòng. Áp suất lớn nhất: 350 bar

  + Van thủy lực

  Xuất xứ: nhập khẩu mới 100%. Lưu lượng lớn nhất: 90 lít/phút, Áp suất làm việc lớn nhất: 350 bar

  Điều khiển bằng tay, hoặc tự động ngắt khi hết hành trình bằng thủy lực.

  Hình ảnh xe hoàn thiện